增压缸的固定
增压缸(www.ruituo6.com)在自动化机械应该广泛,但是因为机械或者产品等因素,增压缸的固定方式也是各不相同。那么锐拓增压缸的固定方式都有哪些呢?
正装:也就是立式安装,增压缸的固定都是通过法兰固定于机械或工作台,如果需要直接固定在机械上,也可以取消法兰板。
倒装:和正装相反,为反向出力场合,从下往上增压出力。
水平安装:水平安装就是通过油桶直立,油缸水平来达到水平角度增压缸出力。
角度安装:任意角度安装,主要适用于斜角出力场合。
空气增压泵的特点
空气增压泵是由气驱气泵、高压表、高压球阀、低压表、驱动调压器、储气罐等组成。在操作增压泵前,应先了解各部件的功能。
1、气体增压泵是由通过连接杆于小面积气体活塞直接相连的空气驱温度显著降低的特点,将排出的低温驱动气体作为冷却剂通入增压器自带的热交换器,用来冷却高压输出气体和增压器的钢套。此种方法可以保证高压输出气体和增压装置的温度在20℃左右。
2、高压测试阀是在需要高压气时打开。
3、储气罐是将压缩后的气体储存起来。
4、压力表为气体压力表,是显示泵的进气和输出压力的,单位为(bar)。即1bar=1kgf/cm2.
5、气源调压器是调节气源压力的。调节范围为0-1.0MPa。通过调节它,可获得高压泵的输出压力。同时它也可以作为气源截止阀使用。增压泵的比例为1:2、1:4、1:5、1:10等, 即通过旋扭调节可将0-8BAR的压缩空气增压到0-16BAR、0-32BAR、0-40BAR、0-80BAR或更高高压气体。
什么是气体增压器
大家都知道气体增压器可用于各种气体介质;应用于空气钳和滚轮夹紧器的动力;缓冲垫保压;气tan簧和高压轮胎充气;提供阀门驱动力;阀门管件压力容器航空航天附件气压测试;井口装置水中冒泡试验;汽车制动系统测试;通信电缆充气设备;飞机轮胎液压蓄能器充氮;气体辅助注塑高压氮气充气等场合。
原理:气体增压器是利用工作在大面积活塞上的低压气体(大约可在2—8bar)作爲驱动气压,在气体增压器内部通过连接杆与小面积气体活塞直接相连的空气驱动往複式大面积活塞构成。在每一个气体腔端盖中都包含输入、输出单向阀,空气驱动部分包含有循环轴和导向阀。当通入驱动气体时,二者能提供连续往複运动。从而可使转向阀等气动控制元件在産生气路转换,而在小面积的活塞上産生高压驱动气体的原理。
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